Présentation de notre chariot élévateur diesel de 2,5 tonnes à vendre, une solution de manutention robuste et polyvalente qui combine de manière transparente technologie de pointe, adaptabilité et conception centrée sur l'opérateur. Conçu pour exceller dans un large éventail d'applications, ce chariot élévateur d'une capacité de 2,5-tonnes dispose d'une multitude de fonctionnalités remarquables, notamment un instrument LCD intelligent, une transmission flottante Okamura en option, plusieurs options de carburant, un choix de configurations d'essieu directeur, un espace généreux pour les jambes et de grandes repose-pieds antidérapants, garantissant des performances, un confort et une sécurité exceptionnels pour les opérateurs dans des environnements d'entrepôt et de logistique exigeants.
1. Instrument LCD intelligent: Au volant de nos chariots élévateurs, un instrument LCD intelligent avancé fournit aux opérateurs des informations en temps réel et en un coup d'œil, essentielles pour un fonctionnement efficace et sûr. Cet écran haute résolution présente des données vitales telles que les paramètres du moteur, les niveaux de carburant, les rappels d'entretien et les codes d'erreur dans un format clair et facile à lire, permettant aux opérateurs de prendre des décisions éclairées et de répondre rapidement aux problèmes potentiels. L'interface intuitive, les écrans personnalisables et la navigation conviviale améliorent l'efficacité opérationnelle globale et contribuent à un flux de travail plus rationalisé et plus productif.
2. Options flexibles de transmission et de carburant: Reconnaissant les divers besoins de l'industrie de la manutention actuelle, notre chariot élévateur diesel de 2,5 t offre une adaptabilité inégalée avec un choix de systèmes de transmission et de types de carburant. En plus des transmissions mécaniques et hydrostatiques conventionnelles, les clients ont la possibilité d'équiper leur chariot élévateur d'une véritable transmission flottante Okamura de fabrication japonaise, connue pour sa douceur, sa durabilité et son efficacité énergétique exceptionnelles. De plus, le chariot élévateur peut être conçu pour fonctionner au diesel, à l'essence, au GPL, au GNL ou au GNC, permettant aux entreprises de sélectionner la source de carburant la plus rentable et la plus respectueuse de l'environnement pour leurs besoins opérationnels spécifiques. Ce niveau de personnalisation sans précédent garantit que notre chariot élévateur s'intègre parfaitement à n'importe quelle flotte, répondant à des contraintes uniques en matière de performances, d'émissions et de budget.
3. Choix de configurations d’essieux directeurs: Pour s'adapter aux différentes capacités de charge, conditions du sol et préférences de l'opérateur, notre chariot élévateur diesel de 2,5 t propose un choix de modèles d'essieux directeurs. Les clients peuvent opter pour un pont en acier soudé robuste, connu pour sa construction robuste et sa résilience sous de lourdes charges, ou pour un essieu intégral moulé avec précision, qui offre une intégrité structurelle améliorée, un poids réduit et un confort de conduite amélioré. Les deux options sont conçues pour résister à une utilisation rigoureuse tout en garantissant une direction et une stabilité précises, garantissant ainsi que le chariot élévateur fonctionne de manière fiable dans n'importe quelle application.
4. Confort et sécurité de l'opérateur: En mettant l'accent sur le bien-être et la productivité de l'opérateur, notre chariot élévateur diesel de 2,5 t offre un compartiment opérateur de conception ergonomique qui donne la priorité au confort et à la sécurité. L'espace spacieux pour les jambes et la disposition fonctionnelle bien organisée permettent aux opérateurs de maintenir une posture naturelle et d'accéder facilement à toutes les commandes, réduisant ainsi la fatigue et améliorant la concentration pendant les périodes de travail prolongées. Les repose-pieds antidérapants aux proportions généreuses offrent aux opérateurs une assise sûre lorsqu'ils entrent ou sortent du chariot élévateur, même dans des conditions humides ou glissantes, améliorant encore la sécurité globale. La combinaison de ces caractéristiques crée un environnement de travail propice qui favorise la satisfaction des opérateurs, réduit le risque d'incidents sur le lieu de travail et contribue finalement à accroître l'efficacité et le rendement.



En résumé, notre chariot élévateur diesel de 2,5 t à vendre se distingue comme une solution de manutention hautement adaptable, technologiquement avancée et axée sur l'opérateur. Avec son instrument LCD intelligent, sa transmission flottante Okamura en option, ses multiples options de carburant, son choix d'essieux de direction, son espace spacieux pour les jambes et ses grandes palettes antidérapantes, ce chariot élévateur d'une capacité de 2 5- tonnes offre une polyvalence, des performances et un confort d'opérateur inégalés. . Que votre entreprise exige une adaptabilité exceptionnelle, une technologie de pointe ou un engagement ferme envers le bien-être des opérateurs, notre chariot élévateur diesel de 2,5 t à vendre est le choix idéal, prêt à élever vos opérations d'entrepôt et de logistique vers de nouveaux sommets d'efficacité, de sécurité et de productivité. .
Service OEM

à propos de LTMG
FAQ
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|
Général |
Modèle |
FD20 |
FD25 |
FD20 |
FD25 |
|||
|
Type de puissance |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
Diesel |
||||
|
Capacité nominale |
kilos |
2000 |
2500 |
2000 |
2500 |
|||
|
Centre de charge |
mm |
500 |
500 |
500 |
500 |
|||
|
Caractéristique et dimension |
Hauteur de levage |
mm |
3000 |
3000 |
3000 |
3000 |
||
|
Taille de la fourche |
L×W×T |
mm |
1070×120×40 |
1070×120×40 |
1070×120×40 |
1070×120×40 |
||
|
Angle d'inclinaison du mât |
F/R |
Degré |
6 degrés/12 degrés |
6 degrés/12 degrés |
6 degrés/12 degrés |
6 degrés/12 degrés |
||
|
Porte-à-faux avant (du centre de la roue à la face de la fourche) |
mm |
465 |
465 |
465 |
465 |
|||
|
Garde au sol (bas du mât) |
mm |
110 |
110 |
110 |
110 |
|||
|
Dimension globale |
Longueur jusqu'à la face de la fourche (sans fourche) |
mm |
2595 |
2595 |
2595 |
2595 |
||
|
Largeur hors tout |
mm |
1150 |
1150 |
1150 |
1150 |
|||
|
Hauteur abaissée du mât |
mm |
2070 |
2070 |
2070 |
2070 |
|||
|
Hauteur étendue du mât (avec dossier) |
mm |
4070 |
4070 |
4070 |
4070 |
|||
|
Hauteur du toit de protection |
mm |
2070 |
2070 |
2070 |
2070 |
|||
|
Rayon de braquage (extérieur) |
mm |
2310 |
2310 |
2310 |
2310 |
|||
|
Performance |
Vitesse |
Voyage (pleine charge) |
km/h |
19 |
19 |
19 |
19 |
|
|
Levage (Pleine charge) |
mm/s |
530 |
530 |
530 |
530 |
|||
|
Max.Gradeability (sans charge/pleine charge) |
% |
20 |
20 |
20 |
20 |
|||
|
Châssis |
Pneu |
Devant |
mm |
7.00-12-12RP |
7.00-12-12RP |
7.00-12-12RP |
7.00-12-12RP |
|
|
Arrière |
mm |
6.00-9-10RP |
6.00-9-10RP |
6.00-9-10RP |
6.00-9-10RP |
|||
|
Empattement |
mm |
1600 |
1600 |
1600 |
1600 |
|||
|
Poids en service |
kilos |
3590 |
3790 |
3590 |
3790 |
|||
|
Puissance et transmission |
Batterie |
Tension/Capacité |
V/Ah |
12/80 |
12/80 |
12/80 |
12/80 |
|
|
Moteur |
Modèle |
C240 |
S4S |
|||||
|
Fabrication |
ISUZU |
MITSUBISHI |
||||||
|
Sortie nominale/tr/min |
kW |
35.4/2500 |
35.3/2250 |
|||||
|
Couple nominal/tr/min |
N·m |
137.7/1800 |
177/1700 |
|||||
|
Nombre de cylindre |
4 |
4 |
||||||
|
Alésage × Course |
mm |
86×102 |
94×120 |
|||||
|
Déplacement |
cc |
2369 |
3331 |
|||||
|
Capacité du réservoir de carburant |
L |
60 |
60 |
|||||
|
Transmission |
Taper |
Hydraulique |
Hydraulique |
|||||
|
Scène |
TA/RVS |
1/1 |
1/1 |
|||||
Avec l'innovation technologique, la configuration et les paramètres de nos produits continueront à changer sans préavis ;
en cas de doute, la confirmation spécifique de nos ventes commerciales internationales prévaudra ;
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